スウェーデンハウス生活日記＠船橋

１週間（３月３日〜３月９日）の日本経済新聞に掲載された「環境関連」の新聞記事見出しです。

３月６日の記事「国産旅客機事業化弾み　トヨタや三菱商事出資へ　「オールジャパン」体制に」、地球温暖化、化石燃料の枯渇を真剣に危機的状態と考えるのなら、今さら化石燃料を大食いし、ＣＯ２の排出量の多い「ジェット機」ではない気がします。プロペラ機の復活を探ることが必要なのではないでしょうか。

■３月３日　温暖化対策　選択を問う　３　排出権取引　導入へ始動　日本の課題　２氏に聞く　矛盾ない制度作りは困難　福井県立大教授　岡　敏弘氏　自主参加型改良し早期に　東北大教授　明日香壽川氏　■今世紀まで温暖化進むと・・・　日本海側　豪雨の危険　洪水リスク上昇、国交省予測

■３月４日　今冬の気温　平年並みに　「寒かった」のは暖冬慣れ？　気象庁、１２—２月まとめ　■高潮や花粉症　温暖化で増加　環境省が検証　

■３月５日　電動自転車　節約ママの味方　買い物・子供送迎に活躍　ガソリン値上げで車離れ　デザイン向上　選択肢広がる　■物流でのＣＯ２削減評価　国際基準策定へ　国交省　

■３月６日　サクラの開花、平年並み　静岡・高知・大分が先陣２６日　■国産旅客機事業化弾み　トヨタや三菱商事出資へ　「オールジャパン」体制に　■温暖化防止へ革新２１技術選定　経産省　■「ビルの省エネ不十分」英・ベルギーを欧州委が提訴　■温暖化ガス　産業・分野別に削減目標　ポスト京都　政府、国連に提案へ　■排出権取引を議論　懇談会初会合　省庁・業界なお異論　

■３月７日　生ごみガスで自動車快走　大阪府立大　有害物質排出せず　■ボーキサイト　国内精製　全社が撤退　環境問題に配慮　昭電など１０００億円投資　海外拠点新設も　２０１５年までに　□海洋投棄　強まる規制　産廃処理　新たな課題に　産業界、大型投資必要に　■温暖化ガス　２０５０年４割減　ＯＥＣＤ試算　世界ＧＤＰ伸び　年０．１％抑えれば　

■３月８日　ケナフなど偽装１０年以上前から　経産省調査　製紙各社軒並み　

■３月９日　Ｓｕｎｄａｙ　Ｎｉｋｋｅｉ　セカンドステージ　豊かな森を守り育てる　森林ボランティアにシニア続々　間伐材で柵作り　環境保護にも一役　全国に１８００超す団体　各地で森の楽校　■ＣＯ２排出権　海外取得　最大３億トン　産業界、コスト５０００億円　京都議定書削減必要量　民間分の２／３、５年で　□企業に排出上限　過不足は取引　欧州型制度導入　企業間に温度差　松下は自主的取り組み

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